Todavía no llegó a los concesionarios argentinos y la BYD Shark ya tiene una versión más potente en otro mercado. Eso es lo que pasa cuando comprás un auto chino en 2026: la tecnología avanza más rápido que el barco que trae las unidades.
La pickup híbrida enchufable de BYD se lanza oficialmente la semana que viene en Argentina, donde ya está en preventa. La versión que llega es la que se conoce: motor naftero 1.5 turbo de 180 CV más dos eléctricos, uno por eje, con una potencia combinada de 437 CV y 650 Nm de torque. Para una pickup mediana, son números que no necesitan disculpas.
Pero en Australia, donde la Shark lleva más de un año en el mercado, BYD acaba de anunciar una actualización mecánica importante. El motor térmico pasa de 1.5 a 2.0 litros, la potencia sube a 245 CV en ese bloque, el eléctrico delantero pasa de 228 a 272 CV, y el resultado combinado trepa a 475 CV con 700 Nm de torque. No es una diferencia marginal.
Lo que más llama la atención es el mecanismo de actualización: BYD confirmó que las unidades ya vendidas en Australia recibirán parte de estas mejoras mediante una actualización OTA, es decir, por software remoto, sin pasar por el taller. Es el mismo sistema que usan Tesla y algunos modelos chinos para corregir o mejorar funciones después de la venta. Si esa lógica se aplica a Argentina, los primeros compradores de la Shark local podrían recibir mejoras sin mover el auto del garage.
También se suma un nuevo modo de conducción llamado Crawl, básicamente un control de velocidad para terreno complicado: piedras, surcos profundos, pendientes pronunciadas. Util en papel, aunque hay que ver cuántos compradores argentinos de una pickup híbrida de este precio van a andar por esos terrenos.
La versión con caja abierta y laterales abatibles que también se anunció para Australia es, por ahora, un capítulo aparte. Ese mercado tiene una tradición de uso de pickups en trabajo rural que acá no aplica de la misma manera, y BYD no confirmó nada para la región.
La pregunta que queda flotando es cuándo llega esta versión más potente a Argentina y a qué precio. La respuesta oficial no existe todavía. Lo que sí existe es la Shark base, que esta semana finalmente tiene fecha de encuentro con los compradores argentinos que la esperaron más de lo que BYD hubiera querido.
