Septiembre trajo algo de aire a un mercado que venía sin demasiado oxígeno. Se patentaron 49.814 unidades, un 10,7% más que en agosto, aunque todavía un 11,4% por debajo de septiembre del año pasado. En lo que va del año el acumulado cae un 13%. Es decir: mejora el mes, pero el año sigue en rojo.
La Toyota Hilux volvió a quedarse con el primer puesto, con 3.036 unidades. Subió un 15,3% contra agosto y un 21,1% contra septiembre de 2025, en un mercado que cae. Ya no sorprende a nadie, pero sigue siendo un número que se hace difícil de ignorar.
Segunda quedó la Ford Ranger con 2.221 unidades, y el dato más curioso está justo detrás: la Ford Territory terminó tercera con 1.975 y la Volkswagen Amarok cuarta con 1.970. Cinco unidades de diferencia. Una pickup alemana pisándole los talones a un SUV importado, en una pelea que se definió prácticamente por un puñado de patentamientos. La Territory, igual, acumula 15.832 unidades en el año contra 10.457 de 2025, así que lo suyo ya no es una racha sino una costumbre.
Tres de los cuatro primeros puestos son pickups, un porcentaje que da bastante idea de lo que compra el argentino cuando puede elegir.
El Fiat Cronos se quedó con el quinto lugar (1.702) y vuelve a ser el único auto tradicional que se mete entre los cinco mejores. Detrás aparecen el Toyota Yaris Cross (1.549), el Peugeot 208 (1.181), el Toyota Corolla Cross (1.133), el Volkswagen Tera (1.120) y el Chevrolet Onix, que cerró el top 10 con 1.106.
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Del lado de los que se cayeron, el Chevrolet Tracker quedó afuera de los diez primeros (12° con 988 unidades), y el Tera y el Yaris Cross figuran entre los que tuvieron un mes flojo respecto del anterior.
Como anduvieron los eléctricos e híbridos
El mercado eléctrico sigue siendo chico, pero tiene dueño. El BYD Dolphin Mini patentó 495 unidades en septiembre, un 53,7% más que en agosto, y se quedó con el 57,2% de todos los eléctricos del mes. Dicho de otro modo: más de uno de cada dos autos 100% eléctricos que salió a la calle fue el mismo modelo. En lo que va del año suma 3.331 unidades, el 55,2% del segmento, con precios de US$ 23.990 (GL) y US$ 24.990 (GS) durante septiembre. Para ponerlo en escala, el eléctrico más vendido del país patentó menos de la mitad que el Onix, que cerró el top 10 general.
En híbridos, los últimos datos completos por modelo son los del primer semestre, cuando se patentaron 42.238 unidades entre híbridos y eléctricos, un 339,4% más que en 2025, el 15,2% del mercado total. Lo curioso es que ese crecimiento se dio en un mercado que se achicó: el empujón vino del arancel cero para importados de hasta US$ 16.000 de valor FOB, que le abrió la puerta a las marcas chinas. En el podio semestral de electrificados aparecen la Ford Territory, el Toyota Corolla Cross y el Toyota Corolla.
Los 10 autos más vendidos de septiembre de 2026
- Toyota Hilux – 3.036 unidades
- Ford Ranger – 2.221
- Ford Territory – 1.975
- Volkswagen Amarok – 1.970
- Fiat Cronos – 1.702
- Toyota Yaris Cross – 1.549
- Peugeot 208 – 1.181
- Toyota Corolla Cross – 1.133
- Volkswagen Tera – 1.120
- Chevrolet Onix – 1.106
Hay dos lecturas para dejar escritas. La primera es que Toyota explica buena parte del mercado: con 7.820 patentamientos fue la marca más vendida del mes, seguida por Fiat (5.447) y Volkswagen (5.321), y además puso tres modelos entre los ocho primeros. La segunda es que el mercado ya es otro por debajo del ranking: según ACARA, los importados llegan al 70% de las unidades, con las marcas asiáticas empujando fuerte. Arriba de todo mandan los nombres de siempre, pero la base de la pirámide se está reescribiendo.
Más allá de las posiciones, el ranking deja tres conclusiones bastante claras. La primera es que las pickups siguen teniendo un peso enorme en Argentina. La segunda es que los SUV continúan ganando terreno frente a los autos tradicionales. Y la tercera es que, pese al desembarco de nuevas marcas y modelos, el público todavía deposita buena parte de su confianza en productos conocidos.
