Australia dió el primer paso y ya vende la primera versión en la historia de la ya mítica Toyota Hilux, la pickup más vendida del mundo, que añade aspectos interesantes y pone sobre la mesa una nueva opción de motorización.
La nueva Hilux eléctrica está pensada para el trabajo, y para Toyota Australia ese es el foco al que apunta, al trabajo duro. Pero debido al creciente interés del público local decidió ofrecer versiones también destinadas al uso cotidiano.
La Hilux BEV (tal es su denominación correcta de mercado) viene equipada con dos motores eléctricos. Uno montado en el eje delantero, que ofrece 110CV y otro en el puente trasero, con otros 173 Cv, lo que da un total de 283CV conservando todas sus virtudes offroad que ya conocemos.
La nueva Hilux eléctrica se ofrece con dos niveles de equipamiento en Australia, y ambas en cabina doble como única opción. El chasis se reforzó para mantener una suspensión del tipo McPherson adelante y un eje rígido con amortiguadores el eje trasero. El fabricante informa que la capacidad de remolque será de unos 2.000 kg, y también tendrá un nuevo equipamiento interior, más moderno, y distintos tipos de conducción
Pero lo importante acá es conocer hasta donde puede llegar con este modo eléctrico: bien, Toyota Australia informa que la bateria de 59,2KW puede brindar una autonomía de 315 y 245 km, dependiendo la versión, que en este país se ofrecen con la denominación SR y SR5.
Tal como lo hacen otras pickups híbridas dispone de un inversor eléctrico de 1.500W para alimentar herramientas eléctricas ó a pequeños electrodomésticos, o dar luz en situaciones que lo permitan.
El interior cuenta con mayor modernización, entre las que destaca la pantalla de 12,3 pulgadas y conectividad tanto para Android y Apple Car Play. La versión SR5, que es la más equipada, trae asientos climatizables, terminaciones en cuero, cargador inalámbrico y cámara de 360º. Se suma el paquete de seguridad de Toyota Safety Sense.
El precio? La versión SR arranca en USD 53.200 y llega a los USD 57.800 en la SR5.
