La Toyota RAV4, la SUV más vendida del mundo y un pilar fundamental para la marca japonesa, se prepara para un cambio radical. Para el modelo 2026, Toyota presentará la sexta generación de este icónico vehículo, una transformación completa que va mucho más allá de una simple actualización de año. Este rediseño total promete llevar a la RAV4 a un nuevo nivel en diseño, tecnología y, especialmente, en su apuesta por la electrificación.
El aspecto de la nueva RAV4 se despega de las líneas actuales para adoptar una estética más robusta y angular, con un toque que muchos describen como una “mini Land Cruiser”.
Se espera un frontal más imponente, con una parrilla audaz y faros con una nueva firma lumínica en forma de “C”, siguiendo el estilo de los últimos modelos de la marca. La silueta general se verá más cuadrada y utilitaria, con pasos de rueda bien marcados que acentúan su carácter aventurero, sin perder la sofisticación.
Bajo esa carrocería completamente nueva, la RAV4 2026 consolidará su compromiso con la electrificación. La gran novedad es que dejará de ofrecer versiones puramente nafteras; toda la gama será híbrida. Habrá opciones con el sistema híbrido tradicional (HEV), que combina un motor 2.5 litros con un sistema eléctrico mejorado para ofrecer una mayor eficiencia y potencia que la generación actual. Pero la estrella será sin duda la versión híbrida enchufable (PHEV).
La marca sigue confiando en la tecnología híbrida para sus coches, por lo que la RAV4 sigue ofreciendo dos versiones híbridas tradicionales y otras dos híbridas enchufables.
Los dos primeros motores se basan en el mismo sistema de propulsión híbrido no enchufable. La marca no ha especificado sus características técnicas y solo se ha limitado a anunciar que habrá una versión de tracción delantera con 183 CV y una variante con tracción a las cuatro ruedas (i-AWD) con un segundo motor eléctrico en el eje trasero y una potencia combinada de 191 CV.
Esta variante no solo ofrecerá más potencia (se habla de hasta 320 caballos), sino que también tendrá una autonomía en modo 100% eléctrico significativamente mayor, apuntando a unos 80 a 100 kilómetros con una sola carga, gracias a una nueva batería de iones de litio de alta capacidad con 22,7 kWh ideal para el uso diario sin consumir combustible.
Además, algunas versiones del PHEV incluirán la tan esperada capacidad de carga rápida con corriente continua (DC Fast Charging).
Será el más rápido de la gama, con un 0 a 100 km/h que completará en solo 5,8 segundos.
El interior de la RAV4 2026 también será completamente renovado para ofrecer una experiencia más premium y tecnológica. Se esperan pantallas más grandes y nítidas, tanto para el tablero de instrumentos digital (de hasta 12.3 pulgadas) como para el sistema multimedia central (posiblemente de 12.9 pulgadas o más). Todo esto correrá bajo el nuevo y avanzado software Arene de Toyota, que promete una interfaz más rápida, más potente y con funciones de conectividad de última generación, incluyendo un asistente de voz mejorado.
Los materiales serán de mayor calidad y se revisará el diseño de la consola central y los asientos para optimizar el confort y la ergonomía.
En cuanto a seguridad, la RAV4 2026 dará un salto con la nueva generación del paquete Toyota Safety Sense (TSS 4.0). Este sistema incluirá una cámara de ángulo más amplio y un radar mejorado, permitiendo detectar más objetos a mayor distancia y en condiciones de baja luz. Se espera que incorpore nuevas asistencias como el asistente proactivo de conducción, alerta de tráfico cruzado delantero y un sistema de estacionamiento remoto.
La presentación global de esta nueva generación se produjo hace muy poco, y su llegada a los principales mercados internacionales está prevista para 2026. Aunque aún no hay una fecha concreta para su desembarco en Argentina, es de esperar que sea uno de los modelos más esperados por aquí, continuando la exitosa senda de la RAV4 actual y reafirmando el liderazgo de Toyota en la electrificación y la seguridad de las SUV.
También tendremos la Rav4 GR