Cuando Koenigsegg, la exclusiva marca sueca, anuncia una nueva creación, el mundo de los hiperdeportivos se detiene. Y con el Koenigsegg Sadair’s Spear, la expectación no es para menos.
Este modelo, limitado a solo 30 unidades que se vendieron instantáneamente tras su presentación privada en 2025, no es solo una máquina de rendimiento extremo, sino un profundo homenaje a la historia familiar de Christian von Koenigsegg
La inspiración detrás del nombre “Lanza de Sadair” es profundamente personal. Christian von Koenigsegg honró previamente a su padre, Jesko, en su 80 cumpleaños nombrando a Koenigsegg Jesko en su honor, un sentido homenaje por su invaluable apoyo durante los años de formación de Koenigsegg.
Jesko von Koenigsegg fue un apasionado jinete caballero con vínculos de toda la vida con la comunidad ecuestre de Suecia. Su caballo de carreras favorito, el que montó en su última carrera en 1976, se llamaba Sadair’s Spear.
Es un cierre emotivo al programa Jesko y un inicio de una nueva era de rendimiento.
El Sadair’s Spear es, en esencia, una evolución aún más radical del ya impresionante Jesko Attack, diseñado con una obsesión singular: dominar la pista. Bajo su piel de fibra de carbono y Kevlar, late el corazón de un motor V8 biturbo de 5.0 litros, capaz de entregar 1.300 CV con gasolina convencional y la asombrosa cifra de 1.625 CV si se alimenta con E85. Esta potencia se gestiona a través de la innovadora caja de cambios de nueve relaciones y siete embragues, conocida como “Light Speed Transmission” (LST), que garantiza cambios de marcha increíblemente rápidos y precisos.
Pero la magia del Sadair’s Spear va más allá de la potencia bruta. Cada detalle ha sido optimizado para el rendimiento en circuito. Cuenta con un alerón trasero de doble perfil dinámico y activo, junto con un splitter frontal ampliado y flaps aerodinámicos activos e independientes en la parte inferior delantera. Los grandes difusores en el área de las ruedas, el deflector de aire en el capó y los winglets laterales, tanto delanteros como en los faldones, trabajan en conjunto para generar una carga aerodinámica masiva. A 250 km/h, puede producir 850 kg de carga, ¡y un máximo de 1.765 kg! Todo esto se traduce en una estabilidad inquebrantable a alta velocidad y un rendimiento en pista sin igual.
La reducción de peso ha sido una prioridad absoluta. El Sadair’s Spear es 35 kilogramos más ligero que el Jesko Attack, deteniendo la báscula en unos esqueléticos 1.385 kg. Esto le otorga una relación peso-potencia que supera incluso la legendaria proporción 1:1 del Koenigsegg One:1. El chasis monocasco de fibra de carbono con panal de aluminio, los subchasis de aluminio mecanizado de grado aeroespacial y las llantas Aircore de fibra de carbono ultraligeras contribuyen a esta ligereza extrema.
Oportunamente, el automóvil que lleva este histórico nombre está diseñado sin concesiones para lograr el máximo rendimiento en pista.
Aspectos destacados del rendimiento:
- Un nuevo alerón trasero activo de doble pala, liviano y montado en la parte superior, optimizado para aumentar la carga aerodinámica.
- Diseño trasero alargado para mejorar la eficiencia aerodinámica y la estabilidad.
- Lonas delanteras ampliadas, lamas y ventilaciones del capó rediseñadas, incluida una nueva solapa Gurney, que brindan una refrigeración superior para un alto rendimiento sostenido.
- Entradas de aire rediseñadas para mejorar la respiración del motor, agregando 20 hp con combustible estándar y 25 hp usando E85.
- Capacidad mejorada de enfriamiento de aceite, esencial para una conducción sostenida en pista en condiciones de alta temperatura.
- Exclusivas ruedas Aircore de fibra de carbono con palas de turbina de 7 radios Sadair’s Spear, con diseños direccionales únicos en cada esquina.
- Neumáticos mejorados, más anchos y orientados a la pista, para un agarre excepcional.
- Configuración de suspensión a medida con resortes livianos y amortiguadores Triplex diseñados por Koenigsegg para un manejo superior de la pista.
- Frenos de cerámica de carbono multicapa mejorados con materiales de pastillas mejorados.
- Estilo interior a medida exclusivo de Sadair’s Spear.
- Asientos de carreras Spear únicos de Sadair con arneses opcionales de 6 puntos.
El motor es un formidable V8 biturbo de Koenigsegg, que ofrece una capacidad de respuesta asombrosa a través de la revolucionaria transmisión de velocidad ligera (LST) sin volante, capaz de acelerar a unas asombrosas 46.000 rpm/s.
El flujo de aire y la refrigeración mejorados, junto con una actualización de la calibración del motor, aumentan la potencia a 1300 hp con combustible normal sin plomo y hasta 1625 hp utilizando combustible ecológico E85.
Celebrando una década desde el innovador Koenigsegg One:1, Sadair’s Spear lleva el límite de potencia a peso aún más lejos, bajando alrededor de 35 kg de peso para lograr una relación extraordinaria, superando incluso el icónico punto de referencia 1:1.
Koenigsegg continúa su legado inigualable como el único fabricante líder mundial de vehículos de carretera totalmente homologados que superan una relación potencia-peso de 1:1.
En el interior, la cabina presenta una consola central liviana y minimalista y asientos de fibra de carbono rediseñados. Los cinturones de seguridad estándar de tres puntos se pueden actualizar opcionalmente a un arnés de carreras de 6 puntos.
Fiel a su filosofía orientada a la pista, los cambios de marcha a través de la transmisión de velocidad ligera se ejecutan únicamente a través de paletas montadas en el volante.
La reducción de peso continúa en todo el interior, ahorrando 2,6 kg gracias a un aislamiento acústico reducido, otros 1,3 kg con nuevas técnicas de fibra de carbono y otras contribuciones de componentes interiores y mecánicos ligeros, perdiendo en conjunto 35 kg.
Las comodidades distintivas y las características avanzadas de Koenigsegg permanecen: la pantalla SmartCluster montada en la dirección, la interfaz de comando SmartCenter, la conectividad USB, la carga inductiva del teléfono, el innovador sistema Autoskin de Koenigsegg y la asistencia de estacionamiento a vista de pájaro.
