El i Vision Dee es lo más nuevo de BMW . Presentado en el último CES de Las Vegas, en los primeros dias de este enero, utiliza algo de tecnología de reconocimiento de voz de Amazon, pero muestra principalmente el enfoque de software de BMW para vehículos de próxima generación con características diseñadas para abordar de manera preventiva a compañías tecnológicas como Apple que aparentemente están a punto de ingresar a la industria automotriz. BMW ha ofrecido actualizaciones de software por aire para millones de sus vehículos desde 2019, y en el futuro, dice que se centra en la protección de datos, y la integración digital sin interrupciones.
Este i Vision Bee es muy particular, en todo sentido. El conductor puede elegir entre cinco niveles diferentes de información para mostrar, usando un «mix» de realidad virtual en el tablero, incluidas las señales direccionales de realidad aumentada y las notificaciones de sus redes sociales. Todo el parabrisas funciona como una gran pantalla proyectada. Posee un asistente de voz de última generación que puede brindar asistencia al conductor, reconocer su identidad, abrir las puertas del auto, entre otros chiches.
Simple: su objetivo principal es crear un vínculo cercano entre las personas y los autos en el futuro. Inicialmente sus funciones sobrepasarán de lo que se conoce hoy día, autos por control de voz o asistencia al conductor.
“Con el BMW i Vision Dee, estamos mostrando lo que es posible cuando el hardware y el software se fusionan. De este modo, podemos explotar todo el potencial de la digitalización para transformar el coche en un compañero inteligente. Ese es el futuro para los fabricantes de automóviles y, también, para BMW: la fusión de la experiencia virtual con el auténtico placer de conducir”, indicó Oliver Zipse, presidente del Consejo de Administración de BMW.
También presenta 240 segmentos de pintura de tinta electrónica controlados de forma invisible que pueden cambiar todo el color del automóvil y mostrar patrones. El i Vision Dee estará disponible tan pronto como 2025 como parte del lanzamiento de una plataforma de vehículos más amplia basada en software.
